Moule de pare-chocs arrière

Fonction de protection - lorsqu'une voiture rencontre une collision longitudinale ou d'angle, le pare-chocs doit pouvoir absorber une partie de l'énergie pour protéger la carrosserie, le système d'éclairage du véhicule, le système de refroidissement, le capot moteur, le couvercle du coffre, etc.

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Description

Les principales fonctions du pare-chocs

1. Fonction de protection - lorsqu'une voiture rencontre une collision longitudinale ou d'angle, le pare-chocs doit pouvoir absorber une partie de l'énergie pour protéger la carrosserie, le système d'éclairage du véhicule, le système de refroidissement, le capot moteur, le couvercle du coffre, etc. ; la fonction de protection des piétons, dans l'assurance La partie inférieure de la barre est équipée d'un bloc tampon pour mieux protéger le bas des jambes des blessures en cas de collision avec des piétons.

2. Fonction d'installation - Sur le pare-chocs, certaines pièces telles que les lampes, les supports de plaque d'immatriculation et les plaques d'immatriculation sont installées, et un espace et des conditions d'installation suffisants doivent être prévus ;
3. Canal de ventilation - Fournir un canal de ventilation pour le système de refroidissement du véhicule
4. Fonction de décoration : une fonction de décoration extérieure intégrée à la forme de la carrosserie
5. Améliorer les caractéristiques aérodynamiques - la conception optimisée du pare-chocs avant a un effet significatif sur la réduction du coefficient de résistance au vent frontal et du coefficient de portance ;

Entretien des moules de pare-chocs de voiture

Plus l'entretien du moule est important, plus le moule est réparé fréquemment, plus sa durée de vie sera courte ; mieux le moule est entretenu, plus sa durée de vie sera longue. L'entretien du moule se divise principalement en trois points :

1. Entretien quotidien : les éjecteurs, l'alignement, les poteaux de guidage, l'huile de la bague de guidage, le nettoyage de la surface du moule, le drainage et d'autres pièces mobiles constituent l'entretien quotidien de la production de moules.

2. Entretien régulier : L'entretien régulier comprend le nettoyage de la rainure d'échappement, l'ajout de gaz d'échappement à la position noircie et la réparation des pièces endommagées et usées.
3. Entretien de l'apparence : Peindre l'extérieur du moule pour éviter la rouille. Lors de l'abaissement du moule, le moule fixe et le moule mobile doivent être enduits d'huile antirouille. Le moule doit être bien fermé pour empêcher la poussière de pénétrer dans la cavité.

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Moule d'injection plastique pour pare-chocs avant de voiture

Moule de pare-chocs avant