Moule d’assemblage de couverture décorative de cabine avant

Moule d’assemblage de couverture décorative de cabine avant

Spécifications du moule (1) Type de moule : moule à vanne de séquence à canaux chauds (2) Nombre d'empreintes du moule : 1 cavité (3) Matériau du moule : P20
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Description

Moule d'assemblage de couverture décorative de cabine avant


I. Présentation du produit


1. Définition du produit


(1) Le moule d'assemblage du couvercle décoratif de la cabine avant est un moule spécial utilisé pour produire le couvercle décoratif de la cabine avant des automobiles, qui appartient au sous--segment des moules d'injection intérieurs et extérieurs d'automobiles. Sa fonction principale est de mouler par injection des matières plastiques dans des pièces décoratives recouvrant le compartiment moteur, qui ont à la fois une fonction de protection et d'esthétique. ‌


(2) Champ d'application :


Principalement utilisé pour la production de revêtements décoratifs pour l'habitacle avant des véhicules à énergies nouvelles, qui appartiennent à un sous-segment important-des moules d'injection intérieurs et extérieurs d'automobiles.

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2. Objectif principal


Assurez-vous que la structure du moule peut mouler avec précision les pièces tout en répondant aux exigences de performances NVH (réduction du risque de résonance) et aux exigences du processus d'assemblage.


II. Paramètres techniques et points forts de la conception


1. Spécifications du moule


(1) Type de moule : moule de vanne de séquence à canaux chauds


(2) Nombre d'empreintes de moule : 1 empreinte


(3) Matériau du moule : P20


2. Conception structurelle


(1) Optimisation de la surface de séparation : système de positionnement de précision, la surface de séparation est traitée pour éviter l'air, réduire la surface de contact, réduire les bavures et les bavures et améliorer le taux de rendement des produits finis. (2) Système de refroidissement : Des canaux d'eau sont installés à 20 mm sous le produit pour raccourcir le cycle de moulage et assurer un refroidissement uniforme.


(3) Système d'éjection : éjection mécanique, réinitialisation du cylindre à ressort.


(4) Conception de la rainure d'échappement : un système d'échappement à plusieurs -étages est installé sur la surface de séparation.


3. Matériaux appropriés


(1) Plastiques courants : PP


(2) Exigences de protection de l'environnement : aucun matériau ignifuge

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III. Principaux avantages et différenciation


1. Traitement de haute-précision
Grâce au fraisage CNC à grande vitesse-, à l'usinage par étincelle électrique EDM, au traitement par rectifieuse de précision, au traitement de perçage de trous profonds, la précision atteint t0,02 mm.
Traitement de surface : traitement grain cuir


2. Service personnalisé
Conception de support en fonction des besoins du client : taille de l'ensemble de couverture décorative de cabine avant (S/M/L), disposition des trous de ventilation, structure à clipser-, etc.


Fournissez une confirmation du dessin 3D, un rapport de moule d'essai T0 et une assistance au débogage de la production de masse.

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IV. Assurance qualité et certification


1. Normes de test


(1) Contrôle dimensionnel : MMT


(2) Vérification du moule : Fournissez le premier rapport d’inspection de l’échantillon (taille, poids, défauts de surface).

 

V. Assistance technique


1. Cycle de livraison


(1) Moule standard : 50 à 60 jours (selon la complexité).

 

2. Garantie après-vente


Période de garantie : 3 ans (réparation gratuite pour les dommages non-humains).

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